La autopista 2E, que conecta Vietnam y Laos, se inauguró en la provincia de Phongsaly de Laos en febrero de 2013. La autopista de 68.2 kilómetros conecta el distrito de Khoua de la provincia de Phongsaly en Laos con la puerta fronteriza de Tay Trang de Vietnam en la provincia del norte de Dien Bien. "Vietnam y Laos han estado iniciando varias medidas para mejorar sus vínculos". La autopista 2E tiene 6 m de ancho y está diseñada para transportar automóviles con un peso por eje de 9.2 toneladas y una velocidad máxima de 30 km/h. La construcción estuvo a cargo de CIENCO 18 de Vietnam y empresas con sede en Laos.
Antecedentes del proyecto de autopista de Vietnam a Laos
Vietnam y Laos han estado iniciando varias medidas para mejorar sus vínculos. Los dos países están cooperando en varios proyectos clave que involucran a ambas regiones. Vietnam ha invertido en varios proyectos en Laos, siendo uno de ellos la autopista Vietnam-Laos 2E. El proyecto de la autopista 2E fue clasificado como proyecto prioritario en el Séptimo Plan de Desarrollo Socioeconómico de Laos para el período 2011-2015, impulsado por el objetivo principal de lograr el desarrollo económico sostenido de Laos. El plan también se esfuerza por ayudar a Laos a superar su condición de país menos desarrollado para 2020.
Propósito de la autopista 2E
La autopista 2E es un enlace vial vital para Laos, un país que depende principalmente del transporte por carretera al no tener red ferroviaria, además de tener un transporte aéreo y acuático limitado. Se estima que aproximadamente el 90% de los pasajeros y el 60% de la carga en Laos se transportan por carretera.
La red ferroviaria de Vietnam también es limitada, siendo las carreteras el principal medio de movimiento de personas y carga.
Antes de la construcción de la carretera, la carretera 2E era estrecha y sin puentes sobre algunos arroyos. Los viajes por carretera eran difíciles, especialmente durante la temporada de lluvias. La finalización de la nueva carretera ha resuelto el problema, haciendo que viajar por la 2E sea conveniente durante todo el año.
Beneficios del proyecto de autopista Vietnam-Laos
La carretera recién construida contribuirá al desarrollo económico de Laos al proporcionar un medio conveniente de transporte de carga a varias regiones. Conducirá al crecimiento del comercio entre los dos países al facilitar el transporte conveniente. También conducirá a un crecimiento de las inversiones directas e indirectas. Además, se espera que aumente el número de turistas que visitan Laos, ya que la autopista 2E proporciona una mejor accesibilidad al país. Se espera que la carretera mejore la infraestructura del país, así como la conectividad y las relaciones socioeconómicas entre Laos y países como Myanmar y Tailandia.
Contratistas involucrados en la construcción de la carretera Vietnam-Laos
Las obras de construcción de la autopista 2E, que incluye ocho puentes, comenzaron en marzo de 2009. El proyecto se completó en virtud de dos contratos valorados en aproximadamente 16.8 millones de dólares y 23.2 millones de dólares, respectivamente. El primer contrato se adjudicó a un consorcio formado por LTEC, TEDI-Vietnam y Lao Cooperación Company. LTEC y TEDI-Vietnam prestaron servicios de supervisión y consultoría, mientras que Lao Cooperación Company llevó a cabo la construcción de 30 kilómetros de la carretera. "La construcción estuvo a cargo de CIENCO 18 de Vietnam y empresas con sede en Laos." CEI18-Vietnam (Compañía de Carreteras No. 18) obtuvo el segundo contrato, que era para construir el tramo restante de 38.2 km de la carretera.
Financiamiento para la autopista 2E
Vietnam y Laos firmaron un acuerdo de crédito preferencial para la construcción de la autopista 2E, en febrero de 2009. El Gobierno de Vietnam proporcionó fondos para el proyecto mediante préstamos blandos a 15 años, según el acuerdo. La autopista 2E fue el segundo proyecto de Laos financiado por el Gobierno de Vietnam.
Extracto de: www.roadtraffic-technology.com
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