Tanzania ha comenzado la construcción de lo que dice será el puerto más grande de África Oriental a un costo de alrededor de 11 mil millones de dólares. Respaldado por China Merchants Holdings International y el Fondo de Reserva del Gobierno Estatal de Omán, se espera que el proyecto cambie las reglas del juego en la búsqueda de industrialización de Tanzania.
Los funcionarios de Tanzania creen que la construcción del puerto más grande del este de África no solo impulsará la economía de la ciudad turística, sino que también pondrá al país en una buena posición para competir por los negocios regionales, especialmente con la vecina Kenia.
El presidente Jakaya Kikwete, que asistió a la ceremonia de inauguración, dijo que la construcción del puerto de Bagamoyo y una zona económica especial está orientada a lograr el objetivo del gobierno de lograr una transformación industrial en Tanzania.
La construcción del puerto estaba prevista inicialmente para 2014, pero se ha visto afectada por retrasos. Los agentes navieros se habían opuesto a la medida diciendo que el puerto no tendrá un impacto significativo durante los primeros 20 años después de su construcción.
En junio de este año, la Asociación de Agentes Marítimos de Tanzania dijo que, con el entorno económico actual en África Oriental, se muestran escépticos de que buques más grandes puedan atracar en el país en los próximos 20 años.
La construcción del puerto de Bagamoyo en Tanzania constará de varias fases. La primera fase se completará dentro de tres años. Además, se construirá una carretera de 34 km que unirá Bagamoyo y Mlandizi y 65 km de vías férreas que conectarán el puerto con la Línea Central de Tanzania y la vía férrea Tanzania-Zambia.
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