El gobierno del Reino de Marruecos ha iniciado la construcción de una zona de actividad económica en Fnideq, localidad del norte de Marruecos, en la costa mediterránea de la prefectura de M'diq-Fnideq, cerca de la frontera con la ciudad autónoma española de Ceuta.
Los trabajos que ya se están llevando a cabo para la construcción de una zona económica en el lugar son la nivelación del terreno de aproximadamente 10 hectáreas donde se construirá la instalación y el trazado de sus infraestructuras viarias. Se espera que esto tarde unos doce meses en completarse.
Con el tiempo, según una fuente del proyecto, se espera que el área que alberga la instalación se amplíe hasta 90 hectáreas.
Una visión general de la zona económica esperada
La construcción de una zona económica consistirá en una serie de depósitos aduaneros que recibirán envíos de mercancías de alta demanda como productos textiles y alimenticios desde el cercano megapuerto de Tánger Med. Si bien la instalación será un área destinada al comercio -con puestos policiales y aduaneros- también contará con un área dedicada al acondicionamiento y etiquetado de los productos recibidos.
Además, a lo largo de la zona económica se establecerán actividades de ocio similares a las de un centro comercial con restaurantes, cafés, estacionamientos y espacios verdes.
Razones para el establecimiento de la zona económica
El gobierno de Marruecos ha decidido poner en marcha la zona económica después de poner fin al contrabando de mercancías desde la ciudad de Ceuta durante décadas en octubre del año pasado.
Las autoridades marroquíes, en particular la Administración de Aduanas e Impuestos Indirectos de Marruecos, dijeron que la importación ilegal de mercancías desde Ceuta le cuesta a Marruecos una enorme cantidad de dinero que podría generarse a través de los impuestos.
A principios del año pasado, Nabyl Lakhdar, director general de la Administración Marroquí de Aduanas y Tributación Indirecta, dijo que el valor de los productos que entran en Marruecos por la frontera de Ceuta oscila entre 550 y 730 millones de euros, cifra diez veces superior a la legal de Ceuta. exportaciones a Marruecos.
Extracto de constructionreviewonline.com