El gobierno de Zambia ha expresado su satisfacción por el progreso realizado en el proyecto del puente Kazungula y ha anunciado que el desarrollo está a punto de finalizar. El presidente Edgar Lungu de Zambia, quien reconoció el progreso, dijo que el puente está completo en un 78% y es optimista de que el proyecto se completará a tiempo.
Puente Kazungula
El puente Kazungula se está construyendo en el cruce de Kazungula, donde Botswana y Zambia comparten una frontera que mide unos 750 metros sobre el río Zambezi. También se encuentra en la confluencia de los ríos Zambeze y Chobe, y el punto de encuentro de los cuatro países del sur de África: Botswana, Namibia, Zambia y Zimbabue.
El proyecto, valorado en 259.3 millones de dólares estadounidenses, fue inaugurado oficialmente en septiembre de 2014 por los entonces vicepresidentes de Zambia y Botsuana, el Dr. Guy Scott y Ponatshego Kedikilwe, respectivamente, y está financiado por el Banco Africano de Desarrollo (BAD) y los dos gobiernos.
El proyecto multimillonario fue aclamado como un ejemplo del éxito de la integración económica de la Comunidad de Desarrollo de África Meridional ( SADC ), uno de los eslabones perdidos para la realización del Corredor Norte-Sur, contemplado en el Plan Maestro Regional de Desarrollo de Infraestructura (RIDMP). Se espera que el proyecto del puente facilite el comercio con Botsuana y dentro de la región de la SADC.
El proyecto, que implica la construcción de un puente atirantado adicional de 923 metros de largo para ferrocarril/carretera con caminos de acceso, así como la construcción de puestos fronterizos de una parada en los lados de Zambia y Botswana, estaba programado para completarse el año pasado, pero fracasó debido a la falta de pago. Sin embargo, el contratista ha asegurado a ambos gobiernos la finalización y entrega del proyecto en el momento previsto en 2020 si los pagos se realizan pronto.
Se espera que el puente reduzca el tiempo de tránsito de carga y pasajeros, impulse la economía regional e incluso aumente la competitividad global de los bienes de Botswana y Zambia debido a la reducción de los costos de transporte y comercio basados en el tiempo.
Extracto de constructionreviewonline.com