La construcción del ferrocarril de vía estándar de Kenia se ha detenido tras una nueva disputa por tierras entre el gobierno y los terratenientes y ocupantes ilegales en Mombasa. Según el presidente de la Comisión Nacional de Tierras, Muhammad Swazuri, actualmente se les exige pagar hasta 30 millones de dólares a los propietarios de tierras para que el proyecto continúe. Swazuri dijo que la compensación se suspendió hasta que se resuelvan las disputas sobre la propiedad de la tierra. Agregó que ya comenzaron a revisar las concesiones y enajenaciones de terrenos públicos que entran dentro del proyecto de la SGR. "Sabemos que hay al menos 1500 titulares genuinos que esperan alguna compensación y nos aseguraremos de que reciban el dinero lo antes posible". Añadió.
Aunque el jefe territorial agregó que ya han programado audiencias públicas del 3 al 6 de agosto para que los lugareños puedan obtener la mejor manera de avanzar en el Instituto de Capacitación Gubernamental en Mombasa. "Queremos asegurarnos de obtener una solución duradera a las disputas territoriales existentes entre los residentes locales y el gobierno para que el proyecto SGR pueda continuar", añadió. En su reciente anuncio, el equipo dirigido por Swazuri describió claramente al menos 119 parcelas bajo proyecto. diferentes nombres y entidades y se dice que algunos tienen disputas sobre la propiedad. Los propietarios de tierras y empresas que figuran en el anuncio incluyen la Autoridad Nacional de Carreteras de Kenia, Colfax Holdings, Tawanda Transporters, Miritini Free Port, Curly Wurly, Maganda Scheme y Fort Properties, entre otros. Se ha pedido a las partes interesadas que presenten 10 copias de representaciones escritas y documentos a la NLC antes del viernes.
Extracto de constructionreviewonline.com
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