El gobierno nacional de Kenia, a través de la cooperación ferroviaria nacional (Kenya Railways Corporation), comenzará la reconstrucción de la antigua línea ferroviaria de vía métrica de Nakuru a Kisumu el próximo mes.
Así lo afirma Philip Mainga, director general de Kenya Railways. Mainga dijo que el proyecto será implementado por los ingenieros ferroviarios de Kenia, los hombres y mujeres militares del Servicio Nacional Juvenil y los jóvenes locales dentro de 8 a 12 meses. Inicialmente, Kenia planeó emplear mano de obra externa de China basándose en un acuerdo de cooperación bilateral con la nación asiática, pero según el director gerente de Kenya Railways, el nuevo plan reducirá significativamente el costo del proyecto.
La renovación de una vía de más de 100 años que no ha sido utilizada durante las últimas dos décadas se produce después de que el gobierno de Kenia abandonara su plan de extender el ferrocarril de vía estándar (SGR) a Kisumu y más tarde a la frontera con Uganda, siguiendo el país de África Oriental no consiguió un préstamo de miles de millones de chelines de China, que financió la primera y la segunda fase del proyecto. La primera fase de Mombasa a la ciudad de Nairobi comenzó a operar hace aproximadamente 3 años, mientras que la segunda fase de Nairobi a Naivasha se completó en agosto del año pasado.
La última línea ferroviaria de 216 km de Nakuru a Kisumu, cuyos fondos provendrán de recursos internos, se conectará con el puerto de Kisumu recientemente renovado para permitir el transporte de pasajeros y mercancías como fertilizantes, cemento, arroz, aceite comestible y repuestos, etc. la vecina República de Uganda, Ruanda, Burundi y la República Democrática del Congo en barcos a través del lago Victoria. El lago será un corredor de transporte crucial en el envío de carga general hacia y desde la región de África Oriental.
Extracto de constructionreviewonline.com