Kenia ha iniciado la dualización de una carretera conocida por el aumento de los atascos de tráfico. Se espera que el proyecto de dualización de carreteras cueste alrededor de 1.3 millones de chelines kenianos (13 millones de dólares estadounidenses). La carretera Ngong es conocida por ser una de las más congestionadas del condado de Nairobi. Un viajero puede tardar varias horas antes de llegar al centro de la ciudad. El Banco Mundial informa que Nairobi pierde hasta 12 millones de chelines mensuales debido a los atascos de tráfico.
El presidente Uhuru Kenyatta, quien lanzó la construcción de la primera de un proyecto de dos fases para ampliar el estrecho tramo de seis kilómetros entre la oficina de Servicios de Biblioteca Nacional de Kenia y el centro comercial Junction. La primera fase cubre una distancia de 2.57 kilómetros entre los Servicios de la Biblioteca Nacional de Kenia y Prestige Plaza. El proyecto de dualización de carreteras está financiado por Japón. Durante el lanzamiento del proyecto de ampliación de la carretera, el presidente Uhuru señaló que las inversiones empresariales en la ciudad habían superado el crecimiento de la infraestructura, lo que provocó la obstrucción de los principales canales de transporte dentro de la ciudad. “Necesitamos poner fin al sufrimiento de muchos kenianos que están atrapados en el tráfico o bloqueados debido a carreteras en mal estado. Esto nos acercará mucho más a nuestro objetivo de un crecimiento anual del PIB del 10 por ciento”, afirmó.
La nueva vía contará con cuatro carriles para vehículos y carriles de servicio a ambos lados, compuestos por paseos para peatones y carriles para bicicletas. También está previsto incluir más adelante un carril especial para autobuses que utilizarán exclusivamente los autobuses de servicio público para transportar personas hacia y desde la ciudad sin interactuar con el tráfico normal. Se espera que el nuevo diseño minimice el conflicto entre vehículos y peatones, ya que incluye zonas especiales de cruce de peatones y semáforos automatizados en las principales intersecciones. Pero las cosas empeorarán antes de mejorar a medida que el proyecto avance debido a las interrupciones que causarán las obras de construcción.
Extracto de constructionreviewonline.com
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