El aeropuerto Gambella de Etiopía ha instalado una torre avanzada de control de tráfico aéreo (ATC) de 1.3 millones de dólares que dirige las aeronaves durante el despegue y el aterrizaje.
La Autoridad de Aviación Civil de Etiopía (ECAA) construyó la torre con el objetivo de acelerar el movimiento de los crecientes atascos de tráfico en el aeropuerto.
Atem Building Contractor, un contratista de primer nivel, completó la construcción en dos años. La compañía trabajó anteriormente en dos proyectos de vivienda de clase media de trece pisos. La empresa también trabajó en dos proyectos más en la Universidad de Jinka. Adicionalmente, la empresa realizó los trabajos de hormigón y electromecánicos de la torre.
Para que la torre sea completamente operativa, la adquisición de los sistemas de comunicaciones, navegación y vigilancia se realizó en el extranjero. Sin embargo, según Animut Lemma, Director de Promoción y Relaciones Públicas de la Autoridad, el equipo admitirá un sistema de gestión de tráfico aéreo global sin interrupciones.
“El proyecto experimentó demoras por algunos momentos debido a problemas de seguridad de las aerolíneas que dificultaban el acceso fácil y flexible al sitio de construcción”, dijo Habtamu Ashine, Supervisor de la Sección de Ingeniería de Aeródromos, durante la ceremonia de entrega del proyecto, realizada el 20 de septiembre de 2017.
Además de Gambella, se completó la construcción de torres de control en 11 aeropuertos, está en marcha la construcción de seis torres más y ocho torres Gode, Bale Robe, Assosa, Kombolcha, Semera, Shire Endasillassie, Jinka y Hawassa comenzarán en el futuro.
ubicación de la terminal del aeropuerto
Situado a 711 km de la capital, el Estado Regional de Gambella tiene una superficie estimada de 29,782 m307,096. Teniendo una población total de 25 habitantes, de los cuales el XNUMX% son habitantes urbanos. El número de vuelos al aeropuerto de Gambella ha aumentado de tres veces por semana a dos veces al día.
El aeropuerto exigía un sistema seguro, fluido y cómodo para satisfacer adecuadamente la necesidad, según Tewodros Dawit, director ejecutivo de la Empresa Aeroportuaria de Etiopía (EAE).
Durante los últimos cinco años, el número de vuelos nacionales ha aumentado un 30 por ciento.
Esto se debe al crecimiento económico del país así como al crecimiento de la inversión en la región; lo que finalmente ha impulsado la instalación de nuevas tecnologías en las terminales, según Tewodros.
Gambella y las demás terminales son administradas por la Empresa; Recientemente se fusionó con Etiopía Airlines. Desde su creación en 2003, la Empresa ha construido 14 aeropuertos de los 20 existentes. Los restantes se construyeron antes de su creación.
Ahora está emprendiendo un proyecto de ampliación del aeropuerto internacional de Bole por un coste de 342 dólares estadounidenses. También ha completado recientemente la construcción de las pistas de los aeropuertos de Shire y Jinka, con un coste de 971 millones de Br.
Del total de aeropuertos, cuatro de ellos: Bole (Addis Abeba), Dire Dawa, Bahir Dar y Mekelle son internacionales.
Extracto de constructionreviewonline.com