La construcción de la línea ferroviaria eléctrica de la Línea Naranja, que une el Centro Cultural de Tailandia y el distrito Min Buri de Bangkok, puede comenzar antes de lo previsto, ya que empresas constructoras gigantes ganaron recientemente la licitación para el proyecto estatal. Si no surgen problemas durante las negociaciones con los postores ganadores, se espera que se celebre una ceremonia de firma del contrato en febrero o marzo del próximo año, dijo Phakkhaphong Sirikantharamat, vicegobernador de la Autoridad de Transporte Rápido Masivo de Tailandia (MRTA), propietaria del proyecto. , dijo el viernes. Se espera que concluyan más conversaciones a mediados del próximo mes, seguidas de una reunión de la junta del MRTA para aprobar los contratos, dijo.
La empresa conjunta CKST, que comprende CH Karnchang Plc y Sino-Thai Engineering and Construction Plc, e Italian-Thai Development Plc y Unique Engineering and Construction Co, ganó cinco contratos para la construcción del sistema ferroviario de 23 km, que combina un metro y un tren elevado. pista: valorada en más de 80 mil millones de baht. Según los resultados de la licitación, CKST Joint Venture ganó el primer y segundo contrato (la construcción de una sección de un metro que va desde el Centro Cultural de Tailandia hasta Ramkhamhaeng Soi 12 y Hua Mak) después de presentar las ofertas más bajas. Italian-Thai Development Plc se adjudicó otra sección subterránea en el tercer contrato, que conecta Hua Mak con Khlong Ban Ma en Ramkhamhaeng Road. Unique Engineering and Construction Co ganó el cuarto contrato para construir una sección de la vía elevada que se extiende desde Khlong Ban Ma hasta Suwinthawong Road en Min Buri. La empresa también obtuvo el quinto contrato para instalar el sistema ferroviario de la parte este de la Línea Naranja. La próxima semana se abre la licitación para un sexto contrato.
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