Una empresa con sede en China se ha comprometido a emplear a más de 3000 kenianos una vez que inicie operaciones comerciales en el ferrocarril de ancho estándar comúnmente conocido como SGR. La compañía que operará la construcción en curso del primer ancho estándar de Kenia dijo que solo buscarán locales una vez que comiencen su operación en enero de 2018. La firma dijo que los que se beneficiarán principalmente incluyen conductores, técnicos y operadores de estaciones, ofreciendo empleo a aquellos. despedido por Kenya Railways cuando transfirió la operación ferroviaria a Rift Valley Railway (RVR). Según el secretario principal de Transporte, Irungu Nyakera, el operador anunciará los puestos de trabajo en 2017 y ofrecerá contratos antes de sus operaciones en 2018. Añadió que el acuerdo se produce después de que el gobierno exigiera que el 80% de los puestos de trabajo se ofrecieran a los locales en un a mediados para garantizar que frenan el creciente desempleo en Kenia. Kenia le dio a China otro acuerdo favorable al contratar a una empresa china para operar negocios en la SGR sin licitación pública. Se espera que RVR, que opera el ferrocarril Kenia-Uganda, enfrente la competencia del nuevo ferrocarril que se está construyendo con financiamiento chino desde Mombasa hasta la frontera con Uganda. "Ordenaron que los contratistas para la sección Mombasa-Kampala emprendieran operaciones mientras los dos estados socios construyen sus capacidades locales", se lee en un acuerdo firmado en la cumbre de jefes de estado de la Comunidad de África Oriental. Kenya Railways espera que las vías de la línea de Mombasa a Nairobi estén listas el próximo año y que el ferrocarril se abra al tráfico comercial en enero de 2018. RVR, que opera la antigua vía de vía estrecha, será el mayor perdedor. El ferrocarril brindará un alivio a la industria del transporte, más aún al transporte voluminoso, y ayudará a aliviar la congestión en las carreteras de Kenia.
Extracto de constructionreviewonline.com