Liebherr ha presentado recientemente su nueva bomba de hormigón montada en camión de 50 m: la 50 M5 XXT. Esta es la última incorporación a la creciente cartera de bombas de hormigón montadas en camión de Liebherr y con un peso operativo de menos de 40 toneladas y una pluma de cinco secciones plegable múltiple capaz de alcanzar hasta 49.1 m verticalmente y hasta 44.4 m horizontalmente. La nueva bomba es compacta y muy flexible.
Como explica Simon Cook, director general de tecnología del hormigón en Liebherr-Great Britain Ltd, la Liebherr 50 M5 XXT, de fabricación totalmente alemana, está construida con componentes robustos y una electrónica simplificada: "Queríamos ofrecer a los clientes una máquina pesada que pudieran confiamos en que su funcionamiento sea estructuralmente seguro y que dure muchos años.'
Por esta razón, la máquina tiene poca electrónica, con solo relés y una placa de computadora sellada, y el sistema hidráulico también está simplificado. Se utiliza un diseño de circuito abierto probado para el sistema hidráulico, lo que permite que el aceite hidráulico se utilice de manera eficiente. 'A diferencia de la mayoría de nuestros competidores, nosotros no disponemos de circuito acumulador. En su lugar, utilizamos la bomba principal para impulsarlo. Esto elimina una bomba hidráulica del sistema, eliminando fallas, y se puede enviar más presión para cambiar la válvula S, lo que se traduce en poder bombear mezclas más duras y toscas”, dijo Simon.
El mantenimiento también se simplifica con el uso de componentes comunes a todas las bombas de hormigón Liebherr. 'Todas las piezas de la máquina sujetas a desgaste son intercambiables entre las bombas de hormigón Liebherr. Esto significa que los propietarios de flotas no necesitan mantener un stock de piezas de distintos tamaños porque todas son iguales. Y el diseño de una sola pieza de los pistones y copas de hormigón significa que son fáciles de retirar, lo que simplifica nuevamente el mantenimiento", afirmó Simon.
En total hay cuatro unidades de bombeo diferentes disponibles para el 50 M5 XXT con capacidades de entre 138 m3 y 167 m3 por hora. Dos de estas variantes son versiones de carrera larga con una carrera de transporte de 2,400 mm. La bomba es sensible a la carga y, debido a que cambia con la presión suficiente para la carga de concreto con la que se enfrenta, se reduce el desgaste innecesario, lo que significa que las piezas duran más.
Liebherr es el único fabricante que suministra el soporte estrecho patentado XXT, que es extremadamente estable y resistente a la deformación. Los cuatro estabilizadores del 50 M5 XXT son giratorios. "Esto supone una gran ventaja en obras con espacio limitado porque ofrece un alto nivel de flexibilidad a la hora de instalarlo", afirma Simon. "Se obtiene un rango de trabajo de más de 180 grados con el brazo", añadió. Los estabilizadores delanteros y traseros giran sobre el mismo punto. Se fijan directamente al pedestal del brazo distribuidor, que dirige el peso del brazo directamente a los estabilizadores sin que la carrocería del camión se doble. Con el pie de pluma de nuevo diseño, Liebherr ha reducido el peso y, al mismo tiempo, ha aumentado la estabilidad. La corona giratoria y el accionamiento son componentes exclusivos de Liebherr.
Las bombas de hormigón sobre camión de Liebherr se pueden utilizar con chasis de diferentes fabricantes. Dependiendo del chasis, la longitud total del 50 M5 XXT es de unos 12 m en posición de transporte. El nuevo brazo es especialmente compacto y prácticamente no tiene proyección, lo que garantiza una conducción segura y un manejo excepcional en las obras. En Europa, el 50 M5 XXT se monta sobre un chasis estándar de cinco ejes (10 x 4). Y con un peso en vacío claramente inferior a 40 toneladas, hay suficiente peso libre para los accesorios. Liebherr ofrece una amplia gama de accesorios y equipamientos opcionales para el 50 M5 XXT y los clientes pueden elegir entre compartimentos de almacenamiento adicionales, un depósito de agua modular o escalones adicionales en el lado izquierdo.
Simon Cook concluyó: 'Al desarrollar el nuevo 50 M5 XXT, Liebherr ha abordado las necesidades de sus clientes en términos de transporte, flexibilidad de configuración, eficiencia de producción, seguridad y estabilidad, robustez, facilidad de mantenimiento y comodidad del operador. Estamos ansiosos por escuchar cómo se pone en funcionamiento este último modelo de bomba de concreto montada en camión”.
Toda la información fue extraída de: https://hub-4.com/news/liebherr-recently-unveiled-its-new-50-m-truck-mounted-concrete-pump-the-50-m5-xxt