A pesar de los desafíos que rodean la caída de los precios mundiales del petróleo y de que el gobierno iraní está experimentando problemas de flujo de caja financiero debido a años de sanciones, se espera que el mercado de la construcción de Irán continúe con un crecimiento relativamente estable a una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 6.1% desde 2016 a 2020. Con una población de casi 80 millones de habitantes y un 64 % de ellos menores de 35 años, el país tiene los ingredientes para convertirse en un actor importante en el mercado mundial de la construcción, escribe Erika Masako Welch de la consultora de gestión Solidiance.
Se prevé que el tamaño total del mercado de la construcción en Irán cierre en 154 millones de dólares a finales de 2016 y se espera que alcance los 196 millones de dólares en 2020. El levantamiento de las sanciones en enero de este año ha mejorado la confianza de los inversores y los consumidores en los últimos nueve meses. ya que muchos son optimistas de que se destinarán fondos adicionales a proyectos de construcción. El crecimiento de la construcción ha sido impulsado principalmente por el segmento residencial, que representa el 45% del mercado de Irán, debido a una grave escasez de viviendas. La demanda asciende a 1.5 millones de viviendas al año y el mercado actual sólo es capaz de suministrar 700,000 unidades. Sólo en 2009, se estimó que se necesitaban 750,000 unidades adicionales cada año, únicamente para atender a las parejas jóvenes de Irán que se embarcaban en la vida matrimonial.
Se espera que Irán experimente un crecimiento no sólo en el desarrollo de nuevas viviendas, sino también en las renovaciones de edificios existentes. Además de mejorar los edificios antiguos para su seguridad y mantenimiento generales, muchos edificios en todo Irán requieren refuerzo y renovación en caso de terremotos. El gobierno ha anunciado planes para otorgar 1.8 millones de préstamos durante un período de seis años, de 2014 a 2020, por un monto de entre 7,500 y 18,700 dólares, para ayudar a pagar proyectos de renovación y mejora. A pesar de una tasa compuesta anual del 3% en el mercado de la construcción para el crecimiento general entre 2013 y 2015, según el Banco Central de Irán (CBI), cabe señalar que Irán experimentó una disminución del 32% en el número de permisos de construcción emitidos dentro de las áreas urbanas en año fiscal 2014-15, en comparación con 2013-14. Con el levantamiento de las sanciones a principios de este año y el aumento previsto de las entradas de inversión extranjera directa (IED), se espera que esta tendencia cambie.
Dado que la infraestructura desempeña un papel fundamental en los planes de Irán para atraer IED al país, el gobierno ha priorizado el desarrollo de infraestructura en sus planes estratégicos. El gobierno planea casi duplicar el tamaño de la red ferroviaria de 13,000 kilómetros del país para cubrir 25,000 kilómetros en 2025. El país también ha anunciado una serie de proyectos de construcción para el desarrollo de presas, túneles y diversos proyectos industriales. En 2014, se adjudicaron en Irán 475 licitaciones por un valor de 88.3 millones de dólares. Los proyectos incluyeron la construcción de 745 kilómetros de autopistas, 5,626 kilómetros de autopistas y 2,970 kilómetros de carreteras principales en todo el país.
Extraer de: http://www.consultancy.uk
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