La Administración Metropolitana de Bangkok está impulsando el proyecto ferroviario elevado Gold Line desde la estación de tren de Thon Buri hasta la oficina del distrito de Klongsarn, cubriendo una distancia de 2.68 kilómetros cuyo costo se estima en 3.8 millones de baht. El subsecretario permanente de Transporte, Phirapol Thavornsupacharoen, dijo que el proyecto del ferrocarril alimentador se incorporará a la segunda fase del plan maestro de desarrollo del transporte masivo de la Oficina de Política y Planificación de Transporte y Tráfico. El tramo de 2.68 kilómetros de la Línea Dorada tendrá cinco estaciones y la ruta entre el hospital de Taksin y Wat Anongdaram será elevada. Sin embargo, cierta sección de la ruta se superpone con la ruta del metro de la Línea Púrpura en una distancia de unos 400 metros desde la estación Memorial Bridge hasta la intersección de Ban Khaek y, de hecho, se ha ordenado a la administración de la ciudad que ajuste su plano para corregir la cuestión superpuesta y acelerar el plan de construcción que se completará a mediados del próximo año, dijo el señor Phirapol. Según Suthon Anakul, director de la oficina de tráfico y transporte de la ciudad, se esperaba que la construcción del primer tramo de la Línea Dorada, de aproximadamente 1.8 kilómetros de longitud, comenzara a finales del próximo año. La construcción tardará un año y medio. Las tarifas del tren son de 15 baht por viaje y se estima que unas 40,000 personas utilizarán este servicio de tren cada día.
Extracto de thailand-construction.com
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