El fabricante finlandés Visedo ha desarrollado conjuntamente la primera perforadora horizontal eléctrica híbrida del mundo para aplicaciones de excavación. Esto se realiza en colaboración con el fabricante holandés de equipos de perforación industrial Normag.
Visedo fabrica energía eléctrica para vehículos pesados en tierra y mar. El sistema de propulsión híbrido desarrollado para el nuevo sistema de perforación orientable puede reducir a la mitad el consumo de combustible y las emisiones asociadas.
El nuevo sistema de perforación Visedo-Normag puede excavar canales horizontales de hasta 1.2 m de diámetro a través del subsuelo para distancias de 3 km, mientras realiza tareas de perforación.
El sistema también puede canalizar tuberías y cableado para energía y otros servicios en áreas urbanas completamente desarrolladas.
La máquina también ofrece una mayor flexibilidad en ubicaciones remotas donde otros sistemas diesel-hidráulicos tienen dificultades para acceder. Al mismo tiempo, puede proporcionar importantes ahorros en los costos operativos, así como los beneficios ambientales de un menor consumo de combustible y la contaminación asociada.
En lugar de los motores hidráulicos y las bombas que impulsan los sistemas de perforación horizontal estándar, la máquina Visedo-Normag tiene 12 inversores que suministran energía de CA a los tres motores eléctricos principales y seis adicionales que impulsan y controlan las operaciones de la plataforma. Estos proporcionan una capacidad combinada de 750 kW.
El funcionamiento del sistema se controla digitalmente y se ha realizado de manera desigual para resistir los entornos húmedos y lodosos particularmente duros que se encuentran en la perforación horizontal.
Pieter Dijkstra, MD de Visedo Holanda se refirió al nuevo sistema como un cambio de juego para el mundo de la perforación horizontal. Según él, esto se debe al hecho de que elimina la necesidad de generadores dedicados como parte de la máquina perforadora móvil.
El consumo de combustible
También añadió que sería mejor para los países en desarrollo en particular. Explica que esto se debe a que la calidad del diésel a menudo no alcanza la calidad necesaria para los generadores actuales. Su sistema permite a los operadores alquilar localmente los generadores diésel que necesitan para el trabajo en particular.
Él dice que los ahorros de combustible son considerables: la primera plataforma Visedo-Normag informó un consumo de combustible tan bajo como 18 litros por hora. Anteriormente con un equipo diesel-hidráulico el consumo era de 58 litros por hora.
Extracto de constructionreviewonline.com